世界空姐制服发展史
20世纪70年代，美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇佣男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇佣男性空乘人员。
从1964到1969年澳洲航空公司空姐的制服。“摇摆的60年代”让澳航在选择制服上，采用更加“多姿多彩”的方式。
图为1965年德国汉莎航空公司的空姐制服。
空姐头上所戴的碉堡帽，是由杰奎琳·肯尼迪(前美国总统肯尼迪的夫人)所引领起的时尚风潮，也是那个年代空姐制服的主要部分。
为适应时尚潮流的改变，航空公司开始聘请专业时装设计师为空乘人员量身打造制服。现在已经解散了的英国航空公司机组人员的制服，就是由著名设计师玛丽·奎恩特设计的。
由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。
不管你信不信，图片上清爽的夏装就是名副其实的英航空乘人员制服。这套制服是1976年间，空姐们飞纽约到加勒比航线时所穿的。制服的材质是防火纸状的纤维，是一次性的，在飞完航班后就丢弃不用。
为澳洲航空公司1969年—1971年的空姐制服。有人认为经科学验证红色有着“催情剂”的功能，不管澳航在设计制服时有没有参考这一说法，不可否认红色的确总是跟“性感”有着千丝万缕的关系。
图为1970年泛美航空的空姐为乘客倒饮品。人们并不是只会期望机组人员穿着性感，机舱对于乘客而言也是一个盛装出席的场合。
英国时装设计师玛丽·奎恩设计出的短裙受到大众，尤其的航空公司的青睐，她后来设计的热裤也受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的上的。
图为1970年—1979年德国汉莎航空公司空姐的制服。整体的风格走的是亮色系路线，碉堡帽、荧光亮色的套装在当时十分流行。
从1938年到1979年汉莎航空公司空姐制服的演变可以看出，20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。
由右至左分别是澳洲航空自20世纪50年代至今的空姐制服。
不难发现20世纪60年代的制服是哪一套。由时尚设计师马丁·格兰特设计的最左边的制服，反映出澳大利亚的种族多样性。
中国空姐制服发展史
1949年之前的中国空姐
1948年,中航第四届随机服务员结业合影，图为总经理刘敬宜（右八）与副总经理昆廷·罗斯福（右一）
穿哔叽制服的时候
1949年之后的中国空姐
30年前，中国民航隶属空军。那时，中国空姐的服装无论在样式上还是在色彩上，都很朴实，但与国际上先进航空公司相比有很大差距。
上世纪70年代的空姐服装。
上世纪80年代初期的空姐的服装。
1980年1月1日，中国民航从空军分离出来，中国空姐的服装逐步开始走向国际化。
1988年7月1日，国航空姐换上了法国著名时装设计师皮尔卡丹设计的服装，与皮尔卡丹在一起。
1988年，中国民航进行体制改革，各个航空公司走上了企业化的道路，中国空姐统一的服装，也随之不再存在。中国各个航空公司的空姐，都换上了本公司的空姐的服装。
2003年1月1日, 国航空姐正式换上了法国著名时装设计师拉比杜斯设计的新服装。这次国航空姐换上的服装分为两套，一套为蓝色，一套为中国红色。
如今，中国国际航空公司的空姐服装，已经走在了世界先进航空公司的前列。
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本帖最后由 xiaobing99 于 2013-3-8 20:51 编辑 ]
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