色小狼

　近日，国内一位84岁的老人发表微博，称自己由于年老，在搭乘飞机时，被航空公司要求填写说明单，单子上写明如果自己死在飞机上，则航空公司不负责任。这位老人认为，他从没听说过航空公司有此要求。（广州日报11月20日）


　　又见垄断冷酷的嘴脸，一张单子就把自己的责任远远撇开了。像类似的做法恐怕不止这一家航空公司，在航空业内，如果是高龄老人或其他患有疾病的旅客，如不能提供当地县级以上医院开具的适宜乘机的健康证明，又执意搭乘飞机的，有的会被要求填写这样的“死亡责任状”，有的靠现场工作人员的目测，也有的没有年龄限制，只要家属认可老人身体健康，适宜乘机，可不需到医院开具证明。


　　看来让乘机老人签“生死状”的并非全部，有的航空公司只所以敢这样做，一是仗着自己的垄断地位，有大把的钱可以赚，不在乎这样的老人坐不坐。二是航空公司一张单子，就把全部风险责任都推给乘客，自己双手一甩，仿佛乘客的安危与自己没了丁点关系，轻飘飘就把自己该承担的责任推了个一干二净，因为飞机是我的，不签你就别坐，一副高高在上的派头，把风险都推给乘客，和乘客之间的权利责任显然极度不公，这样的卸责有些过于冷漠。


　　老人乘坐飞机的确有一定风险，但不能因此就刁难就卸责，如果按照这样的做法，老人是否就不该出门了，坐飞机有风险，同样坐高铁、动车，公交车或景区里坐缆车都有风险，都该签一份这样的“生死状”？都要去县级以上的医院开一份证明？事实上有的七八十岁的老人身体可能比五六十岁的还要好，如果怕担责任，是否航班只允许年轻人乘坐，世界上恐怕没这样的规定。凡是出门坐飞机的除了紧急病人外，谁都清楚没有人会拿自己的生命开玩笑，至于万一出现的偶然，谁又能保证年轻人不发生意外？


　　近几年中国的民航业发展很快，无论是硬件还是机场的奢华程度，可能在世界上都是领先的，但随之而来的则是晚点成了家常饭，服务水平跟不上，管理混乱，屡屡发生乘客和航空公司服务人员的纠纷等。如果航空公司还是这样不把乘客放在第一位，那么随着高铁的发展，终究会被乘客用脚投票。

其实航空公司签订的这张“生死状”并不具有法律效力，只不过一旦发生意外这只不过为其增加点有利因素罢了，该承担的责任还得承担。因此希望航空公司在赚钱的同时，也要放下自己傲慢的架子，多为乘客着想多点人性化的服务。、




点评：真心只有在天朝才能看到如此奇形轶闻啊，因为中国的保险制度并不完善、如果老头死在飞机上，家属讹诈航空公司是一定的。公民日常交纳的只是养老金、工伤金、失业金、了不起多个住房公积金、真的出现飞行途中意外死亡、找谁说理去、靠那几块钱的保险么？

[ 本帖最后由 色小狼 于 2013-12-6 21:54 编辑 ]

zhichitianya

关键是年龄这么大了，万一出意外就不好解决了。

逍遥道士

没有完善的制度、操作性强的法律、加上现在社会上的“沾边赖”之风，对此本人深表理解。换了你是航空公司的老板你也会的，要不然你就会破产。

magicrex

但是老人的身体素质坐飞i机的话确实很危险，也难怪航空公司这么干了，毕竟出事了责任也是很大的

langyadua

这个也怕家属闹事啊。生意不好做啊。不过天朝的公司都是天朝自己开的。有理没钱莫进来

se9444

算了，再好的东西也乏味，再好的东西也会会发现一些污垢。

bizhub163

先说理 有理才行得通

84岁了 身子还能不能坐飞机？万1更起飞就来个心脏病突发？谁的责任？
年几来了就没事到处乱跑了。让大家省省心好不？

foxhtm

这可不能说人家老人生气，要签就全机一块签，干嘛只要他一个签啊，这根本就是歧视嘛。

把点开活

老布什80岁生日的庆祝方式是跳了一次伞，咱普通百姓不跟美国总统比，身体好的坐次飞机还是可以吧？前面有人说完善制度，完善保险体系，这是关键，时下我国的现实是一个家庭如果发生一个大的意外很可能就意味着倾家荡产，公司单位也承受不了

铁血人狼

这个真不能这么说，不让坐飞机说歧视老人，但是坐上去以后风险真的很大，你让人家怎么办？