ls0411

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原帖由 pullback 于 2011-5-30 09:59 发表
著名的飞行棺材,不过设计的确超越时代,可惜退役了

黑鸟什么时候成了著名的飞行棺材了？黑鸟是出了不少事故，但大部分事故中人员都活了下来，虽然有些受伤很重。
我查到的有记录的死亡事故只有一次，1966年1月25日，64-17952号SR-71A在做高空高速试飞时由于发动机停车而导致飞机解体。
洛克希德试飞员Bill Weaver居然在弹射座椅未弹离飞机的情况下成功逃生，而侦察系统操作员Jim Zwayer则因为高G条件下跳伞死亡。
其他有记录的事故基本上机组人员都成功逃生了。这也叫飞行棺材？

估计你说的可能是U2吧，U-2是滑翔机和喷气式飞机的结合物，对飞行速度异乎寻常的敏感。
由于最高限速和失速速度之间只有6节之差，飞行员将这一狭小的允许速度范围称为“棺材角”。
因为只要飞行速度超出这个范围，飞机就有解体的危险。
老美的侦察机也就这东西和棺材有点关系了。

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