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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-7 12:14   只看TA 1楼
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[交流] 日本车是好车

转一篇比较客观的文章,希望大家看完。气愤与谩骂的作用几乎为零,还是要从实事做起,我们需要积累!

    大家请读如下好文,首先说明,本人原是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部”的员工,在今年初,公司转制后,正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。  
    首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面,确实很值得我们国内的汽车厂家学习。  
    但是,有一点我想说,做为一个中国人,我希望提醒大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!日本车是好,但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车,而不是销往中国的车!!!我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好,可那和我们国内生产的丰田车是两码事。  
    知道么,在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思?欧系车怎么做我不明白,但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍!大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了,甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W,北美是A,中东是V,中国是C,在发动机仓内的铭牌上有刻。)懂行点的人都知道,在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上,都装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但在国产丰田车上一个都看不到!拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠(COROLLA)来说,全球单一车型销量冠军!多好的一款车,拿到中国来变成了什么玩意!!!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间,感触太深了。  
    这款花冠是以台湾花冠为蓝本,改动后卖到中国,我去年去了台湾,看过台湾版花冠的实车,差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话:“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好,可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍!而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高,可没有电子系统说明什么?说明日本人对中国消费者的态度!台湾的质量本就不如日本国内,我们连台湾都不如,日本人只是把落后的东西扔给我们!要不是为了和欧美厂商竞争,恐怕连这些都做不到!  
    再说说威弛,前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话!  
    中国的市场就这么差么?搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机,底盘和安全系统基本没什么新技术可言,装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万,我们都没有想到这样的车,竟然可以达到这样的销量,日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高,和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语!  
    还有价格,很多人说日本车便宜?那是在国外!佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园,约人民币192000元,3.0六缸顶级运动版39000澳圆,约人民币234000元。而在台湾,佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢?即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美,也不可能卖到这么低的价钱,如果可以,技术含量绝对低。  
    说了这么多,我无意评判每个人的买车原则,我也不想打击谁,我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺,马善被人骑”,有些人你对他好可他并不领你的情,因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。  
    请各位别忘了,日本人是一流产品在国内,二流产品往欧美,三流产品销亚洲,压仓的……高价卖给中国人!!!
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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-7 12:22   只看TA 2楼
车开车是知道啊。。马自达外壳 就塑料做的 一幢整个换。郁闷
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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-7 13:42   只看TA 3楼
楼主说的确实有道理,小日的就是向国内倾销次品,不过说的价格,有一部分的因素是政府使然,例如佳美国产是日本方面的顶级要比现在的定价低2-3万,这是广汽里的消息,可是广州政府为了税收硬是要把人家的定价调高,美其名曰稳定市场防止恶性竞争,郁闷啊
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INFINITY123 发表于 2009-6-7 14:20   只看TA 4楼
相对来说日本车真的是挺不错的了,说句老实话,国产自主品牌拍马都追不上
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bundesliga 发表于 2009-6-7 16:26   只看TA 5楼
日本作为车来说,不是好车,作为产品来说,是不错的产品!日本人营销的不错,但技术含量的少!
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lioncel989 发表于 2009-6-7 16:38   只看TA 6楼
日本车是好车 这是毋庸质疑的  问题是国产化了这就没法说了
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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-7 16:47   只看TA 7楼
大家知道【二鬼子】是啥意思吗,日本人给他一把枪他就开始杀人为了讨好日本人。
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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-7 16:55   只看TA 8楼
可是现在日本车的销量仍然很好,怪就怪国产车的品牌、性能、质量、外观、服务拼不过别人,只能走低端路线,所以人家的压仓车卖那么好。希望有一天中国自己的品牌能壮大起来,有一天我们把自己国家的压仓货卖到外国,而不是搞所谓的家电、汽车下乡把卖不掉的东西统统扔给我们的农民兄弟
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spell21 发表于 2009-6-7 23:42   只看TA 9楼
只能说中国的汽车行业起步晚,国产一直在努力追赶,这是一个需要慢慢来的过程,没有能一步从爬变到跑的过程的,对日本车我们要抱有学习、取之精华的态度,而不是一味的打压、用民族色彩来打压日本车,对国产车要坚决的支持,可能现在买的还是日本车,但一定要支持国产,早晚有一天满街跑的都是国产车。

强烈鄙视中国政府适用进口车、合资车,不给人民带好头,说的好听国家支持民族自主产业,那你他妈的坐的什么车?
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  • 布川内酷 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-6-8 18:48
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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-8 00:18   只看TA 10楼
先进的技术用一两年就能学好,可是先进的观念可能要一辈子才能改变呀。造好车靠一个人的高技术是不行的!要整体素质提高的。“福跃玻璃”就是例子。
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