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[原创] 其实防撞钢梁的意义不大!

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其实防撞钢梁的意义不大!

本人的爱驾B70有防撞钢梁,但是本人从来就不鄙视那些开日系车没有防撞钢梁的朋友。防撞钢梁可以增加车身强度不假,但是如果没有它也不会增加太大的危险系数。
    比方说跑高速时速超过100公里发生碰撞的话,防撞钢梁所起到的作用只是微乎其微的。说白了防撞钢梁也是有钣金冲压成的东西,如果是高档车型由于马力大可能会采用槽钢,比方说红旗盛世。普通的家用车型现在都走加大车身减轻自重等路线,如果在弄个安全型的防撞钢梁,这车还能开动吗?而且因为这个钢梁不是很厚,城市里的小碰撞几乎伤不到它,现在车这么堵谁能开多快呀。如果是超过100的速度,就算有个这么薄的钢梁也解决不了太大的问题。安全意识缺失不可缺少,但不应该去依托那些辅助安全措施。开车的时候速度慢一点,注意力集中一点,遇到狗屎司机就谦让一点,就算你开的车没有防撞钢梁也不会出什么问题。当然天灾谁也没办法,我的意思是说安全靠人而不是靠车。
    现在满大街的QQ与F0,这种车就算有防撞梁也是“易拉罐”。但你看他们的事故率高吗?什么沃尔沃,悍马奔驰等主打安全噱头的,它们的事故率低吗?开破烂车不是什么坏事,它会时时刻刻提醒你注意安全。开好车不是什么好事,它会让你一步又一步的走向死神。
    最后总结,开车安全不靠防撞梁,而是靠大家!如果大家都能文明驾驶那才是真正的安全
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其实现在很多鄙视日系车没防撞梁的愤青从来不拿POLO\新嘉年华等没防撞梁的欧美车说话,选择性失明
小事故,两个差不多大的车子应该损伤也差不多。大事故,除了那种大卡车什么的,其他都应该基本死翘翘吧。

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任何时候小心驾驶都是第一位的,不开赌气车,把握好心态,毕竟自己的生命是最重要的,其他任何都是浮云。

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楼主的B70其实也是马六换壳而已,当然加了防撞梁算是厚道了一些。防撞梁在重大撞击的时候确实不会有什么作用,但是在40公里时速以下的事故中,对于车架本身的保护还是有很大作用的。两车相撞,有防撞梁的修起来比没防撞梁的要省钱得多,而且车架不会受损(车架受损是无法完全修复的,就算卖二手车的话,事故车也会贬值不少的)。
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  • bigblackseven 金币 +1 回复认真,鼓励! 2011-6-22 15:57

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直接弄个金刚石,你就不用烦恼了,再穿件宇宙服,无敌中!

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确实  高速的时候 那一点点钢板的厚度一点都不抵用.

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如果一辆日本车,它在全世界都是没有钢梁的,那就没事,如果只是在中国没有那就是有问题了。

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抛开别的不说,有总比没有的强,这个应该是可以成立和肯定的吧,现在越来越多的车子去掉了防撞梁,真是坑爹啊

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不尽然吧。毕竟多少算个安全。真要大事情别说车了。坦克都得撞飞。有梁在小事情上还是保护很好的

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话是这么说,但有了心时会感觉安全一点,从机械角度来来说,有了,缓冲和吸能会令损失程度降低不少,高速同样起作用,冲压成形的U形,会大大提高梁的强度。

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