如果楼主这么说的话，是否只考虑极限情况就不考虑普通情况了，这样的话楼主就不必买房了，买个墓地才是最实用的。

wunaiwunai

楼主说的有一定的道理，不过我认为防撞钢梁还是有作用的。半年前我得车被追尾，我的车有防撞钢梁，所以只有后保险杠擦破点皮，定损才500块。后车没钢梁，前机盖和侧面的钢板都变形了，修车花了5000多。虽然可以走保险，至少说明钢梁还是能起到一定的作用的。这类安全设备就是使用频率很低，有可能一辈子都用不到。但是万一需要它发挥作用了，没有的话可能付出很大的代价。

不敢苟同，防撞梁的意义还是很明显的~不管安全系数再高的车，高速情况下的事故一样惨不忍睹，车撞树、撞石墩、撞大货车，无一幸免，但是车撞车就不一定了，同样重量同样速度的车相撞，还是车架更结实的占优势，有防撞梁的比没有防撞梁的要更安全。同样是被追尾，有防撞梁的车可能会被撞出去，但车身变形不大，没有防撞梁的车可能车屁股都撞没了，直接报废~

谁与争疯

引用:

原帖由 蔓延 于 2011-6-22 11:10 发表
其实现在很多鄙视日系车没防撞梁的愤青从来不拿POLO\新嘉年华等没防撞梁的欧美车说话，选择性失明
小事故，两个差不多大的车子应该损伤也差不多。大事故，除了那种大卡车什么的，其他都应该基本死翘翘吧。

我觉得你是忽略了一个问题，欧美车是低端的紧凑型车没有防撞梁，
而日系车是很多都没有

cctv0083

防撞主要还是保护后座的 现在国人的车子大多还是自己用 然后小孩又少 后座坐人的机会不是很多
试想下 如果后面没有防撞钢梁 轻轻一撞就完全变形 那后座的人就算系着安全带 也会被挤压成各种伤

tuzi11

说的不错，真正的安全不是在东西，是在个人的安全意识上，自己不注意有再好的东西都每用！

cdmcdm

其实一根防撞梁的价格也就几千块，不知道为什么这些厂商要省掉呢？或者可以选配也行啊～～

LHG1210

一两项安全措施的确不能解决太大的问题，关键还是要所有交通参与者的交通安全意识。

shenpian3

这话说的好。当速度超过一定时 有么有其实已经没什么区别了

mengyonghuai

虽然楼主说得像那么回事，不过我还是喜欢有防撞钢梁的车子，气派，心理上的安全感也强一点