[原创] 深海迷影——前苏联阿尔法级（A级）核潜艇【我们只谈兵器系列之三】

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1楼大中小发表于 2011-4-21 23:32 显示全部帖子

深海迷影——前苏联阿尔法级（A级）核潜艇【我们只谈兵器系列之三】

      我们只谈兵器系列之三
   1979年春，执行任务的美国海军编队，用声纳捕捉到一艘苏联潜艇。时值冷战时期，苏联核潜艇尾随美国航母编队的情况并不少见。但是很快，美国人发现尾随的苏联潜艇潜入了900米的深海。执行护航任务的洛杉矶级核潜艇企图跟踪，对方凭借43节的高航速，将洛杉矶级核潜艇远远地抛在了身后，迅速消失在大洋深海之中。
   核潜艇，这种理论上可以无限续航的水下兵器，一直是超级大国绝对武力的象征。时至今日，世界上也只有五个大国有建造核潜艇的能力（印度拥有核潜艇，以前是租借，现在是俄罗斯帮建）。自第一艘核潜艇鹦鹉螺号诞生之后，美国海军就宣布不再建造常规动力潜艇，专注发展核动力潜艇。前苏联对核潜艇的执着更胜一筹，其建造核潜艇的数量占世界总数的一半多。在前苏联级别型号众多的核潜艇中，有一型潜艇以众多飞跃性的技术引人注目，这就是本文的主角，北约代号阿尔法级，简称A级，苏联海军代号天琴座，设计编号705型核动力攻击潜艇。

要说A级核潜艇，就不得不提钛合金。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金强度高，耐蚀性和耐热性好，并且相对于普通合金钢的密度要低的多，并且钛是没有磁性的金属，有利于降低核潜艇的物理场（前提是潜艇整体采用钛合金）。如此优良的属性，为什么世界上只有前苏联一家用钛合金造潜艇呢？因为钛合金工艺复杂，而且十分昂贵，冷战时期通常也就是用来制造航空或者航天发动机的部件。美国人对自己的合金钢工艺十分自信，自然不会选用昂贵的钛合金。世界上第一艘钛合金潜艇，是1969年服役的P级。该潜艇为苏联第二代巡航导弹核潜艇，现在看来应该是试验性质的产品，只建造了一艘，服役时间不到20年，1989年退役。其后，苏联建造了7艘阿尔法级，1艘麦克级和4艘塞拉级核潜艇，总共三级12艘钛合金潜艇。

早在1957年，苏联143中央设计局就提出了一种高自动化程度的潜艇设计思路，此时苏联的第一艘核潜艇刚刚问世。抱着追求完美的想法，新潜艇的指标也出奇的高，但是最后提交的设计方案却受到了苏联海军的强烈反对。按照当时苏联海军的想法，单壳体无法保证的抗沉性几乎是难以忍受的。在苏联潜艇设计中，水上抗沉性是设计中的重要指标，双壳体由于储备浮力大所以抗沉性极强，几乎所有的苏联核潜艇都会选择双壳体。随后关于新潜艇的设计方案屡屡受挫，海军固执的要求导致相关讨论难有成效，直到1974年才最终定型。值得一提的是，因为意见相左，总设计师鲁萨诺夫愤而辞职，为潜艇抗沉性的争论划上句号。潜艇最终改为双壳体结构，其他的设计基本沿用了鲁萨诺夫原先的方案。
虽然仍未达到苏共中央提出的设计要求，但是海军方面比较满意并决定购买。批量生产的A级核潜艇由143中央设计局的继承者孔雀石设计局设计，是前苏联海军的第三代攻击型核潜艇。1968年6月20日，该级首艇在列宁格勒的苏达米赫船厂开始建造，1970年完工。这是一艘样艇，在1974年该艇被拆毁。此后，于1979-1983年间在苏达米赫船厂和北德文斯克建造了6艘。其实用现在的眼光看，A级核潜艇依然被定位为了一个试验平台性质的作品。经过其长期而艰难的研制过程，苏联的潜艇电子设备有了一个飞跃。

A级攻击核潜艇采用水滴线形设计，双壳体结构。除了很少的排水孔外，背部呈圆形，两边平滑过渡，甲板异常平整，低矮且呈流体型的流水台外壳，使水下阻力降至最小。艇长81.5米，水线长75米，宽9.5米，吃水7.5米。水上排水量2700吨，水下为3600吨，为前苏联攻击型潜艇中排水量最小。整个潜艇分为鱼雷舱、机电舱、中央指挥控制舱、反应堆舱、主机舱和艉舱6个舱室，艇员编制45人，由于技术复杂，艇员一律为军官，而且潜艇必须由专门的地勤人员负责维修。艇上装有6具533毫米鱼雷发射管，可携载发射20枚鱼雷或24枚水雷。动力装置为2台170MW压水堆，2台汽轮交流发电机，总功率5万马力，单轴5叶螺旋桨。A级艇使用液体金属钠作为反应堆冷却剂，因而获得了极高的航速，其最大水下43－45节的航速，仅仅次于麦克级（即著名的共青团员号核潜艇，1983年8月5日创造了1200米的下潜记录，1984年正式加入北方舰队，1989年在北海起火沉入1600米深的海底）。当然，高航速的代价，就是高噪音。美国就曾经宣称，设在百慕大的监听站，能够收听到位于挪威海的A级核潜艇全速前进时螺旋桨的噪音。

沉没前的共青团员号

A级潜艇最有划时代意义的，是采用了众多的新技术，创造了前苏联核潜艇建造史上的六个第一，被称为是超越时代的核潜艇。尤其是优秀的自动化水平，为其后建造的苏联核潜艇提供了宝贵的经验。而让A级核潜艇名扬天下的，还是其夸张的下潜深度和水下速度。A级使用钛合金建造艇壳，工作潜深可达700米（最大潜深应该在1000米左右），号称世界潜艇之最。光看这个数据并不直观，我来简单的做一个对比。中国从俄罗斯高价引进的基洛级常规动力潜艇，潜深240-300米（这个数据可能并不准确，世界上同一时代的常规动力潜艇数据其实都是差不多的）；曾经名噪一时的奥斯卡级核潜艇，潜深500米（还记得事故沉没的库尔斯克号吗？）；俄罗斯最得意的阿库拉级核潜艇，潜深400-600米（A级核潜艇的后一辈了，因为噪声低而深受俄罗斯海军的亲睐）。美国没有钛合金潜艇，不过美国的合金钢工艺非常强，洛杉矶级潜深在450米左右，昂贵的海浪级达到600米，最新的弗吉尼亚级为500米左右。1963年，美国海军的长尾鲨号核潜艇漏水沉入2569米的深海，艇身被海水完全压碎了。由此可见，苏联的钛合金在对抗高水压方面，确实是性能出众。

因为鱼雷爆炸沉没的库尔斯克号残骸

在理论上，以现在的技术，600米以下的海水压力能直接摧毁普通鱼雷。在这种深度下，潜艇是无法进行攻击的。美国人就认为，即使潜艇潜深再大，攻击的时候也要上浮到400米以上，因此在下潜深度上浪费功夫得不偿失，美国海军将精力放在减少潜艇航行的噪音上。与之相反的，苏联海军过度的追求大潜深，高航速，使用重金打造潜艇，得来的却是技术过于超前，钛合金潜艇的服役时间不长，事故却不少。双壳体带来优秀抗沉性的同时，也引发了高噪音，低隐蔽性等缺点。A级核潜艇一直处于一种限制使用的状态，很少执行远洋任务。服役期间，K-64艇由于1971年系泊试验中发射壳体开裂而改为预备役。在1972年预备役航行中，又发生了OK-500反应堆冷却剂凝固事故，最终反应堆堵死。刚好当时在近海附近游弋，被拖回北德文斯科后被拆除。1982年4月，K-123艇一回路的冷却剂发生泄漏，由于中子照射导致铋变为钋-210，造成全艇发生核污染。1983年10月到1992年8月都在大修，甚至更换了反应堆。最后苏联解体后，该艇和大批其他核潜艇一起于1996年退役。至此，冷战时期频频出现的深海魔影，也最终在俄罗斯的核潜艇坟场寿终正寝，陪伴它的还有等待拆解的台风级弹道导弹核潜艇。

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