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[2011-3]跨越天际的长矛手——空空导弹的悲哀

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[2011-3]跨越天际的长矛手——空空导弹的悲哀

跨越天际的长矛手——空空导弹的悲哀
     原本想写一点关于导弹发展历史的东西,但在原创区的征文里,对于空空导弹的历史写的很多,也很详细,这里就不赘述了。我选取了对空空导弹发展影响深远的两次大规模战争,越南战争和海湾战争中空空导弹的实际表现,简单的谈谈空空导弹。
     导弹源自二战时期的德国,在战后发展迅速,但空战中真正大规模使用导弹,还是60年代越南战争。越战中北越空军常见的战机是米格-17和米格-21,这两型纯格斗型战机,就是中国歼5,歼7的老祖宗。不过在越战中,没有这两型飞机使用空空导弹进行格斗的资料。美军的F-105和F-4则不同,不仅装备机炮,还挂载了三种射程用途不同的空空导弹。这一时期的空空导弹,设计思想落后,多是用于对付飞行编队中最笨重的轰炸机。而空空导弹的实验,又都是对付只会直线飞行的靶机,因此实战效果大相径庭。
     AIM-7麻雀导弹,全天候雷达制导,射程15公里。AIM-7E在越战中被广泛使用,表现让人失望。AIM-9响尾蛇导弹,世界上第一种红外制导的近程格斗导弹,越战中表现同样很差。(全世界的飞行员都知道对着太阳来个转弯,就可以甩掉响尾蛇的追击)。AIM-4猎鹰导弹,世界上第一种正式服役的雷达制导空空导弹。射程不足10公里,几乎集中所有早期空空导弹的缺点。
     这一时期,由于缺乏经验和实战检验,导弹万能思想还是占据上风。按照当时设计者的想法,使用雷达制导空空导弹攻击,可以无视老式战机采用的云雾躲藏战术,远在机炮射程外,就能精准的击落敌机。可惜事实完全相反,越战中双方的飞机经常是使用机炮来结束战斗的。
     在美军的“滚雷”行动中,美军共打出300多枚麻雀导弹,只有27枚命中目标,其命中率之低,让人崩溃。首先,麻雀的设计初衷是对付苏联的远程轰炸机,而不是用来攻击机动灵活的米格21的。而越南的湿热气候,很容易让导弹里那些精贵的零件失灵。要检测导弹是否发生故障,需要专门的仪器,这在前线条件下是不可能的。“如果没有意外,每一枚挂载的麻雀导弹都是坏的。”因此,越战中美军飞行员一有机会就将麻雀导弹射光,期待能有一枚打中。“当你挂满导弹,咬住敌机,却除了干瞪眼外,什么事情都不能做,真是百感交集。”




     响尾蛇则是另外一番无奈,由于设计时定位为近程格斗,因此射程相对较近。不同于武器制造商在高空进行的测试,真实的空战经常发生在空气相对稠密的低空,因此响尾蛇能达到的最大射程,还不到说明书上的一半。红外制导,原本是瞄准了飞机的喷口,结果在实战中常常被背景地热和太阳吸引,丢失目标。



     至于猎鹰,更是让美国军方跌破眼镜。空军最新型的AIM-4D,在15次射击中,只有10次把导弹射出。实战中命中率不到10%,即使命中还未必能击落敌机,其弹头重3磅,远低于“响尾蛇”的11磅,威力太小。美国飞行员形容:“你必须射中米格机飞行员的心脏才能击落他。”猎鹰成为了那一时期,最不受美军飞行员待见的导弹。但是猎鹰作为第一种正式服役的空空导弹,得到了美国政府的亲睐,获得了大量的订单。这个被戏称为“银弹”的昂贵垃圾,让美国军方在越南上空受尽了羞辱。



     越战后的几十年,美军吸取了教训,没有着急研制大量新的空空导弹,而是持续改良“麻雀”和“响尾蛇”导弹。而随着技术的逐步成熟以及大量空战经验的积累,这些空空导弹的性能和效果也取得了长足的进步。尤其是70-80年代的中东战争,以色列空军使用空空导弹创造了辉煌的战绩,而空空导弹也成为了空战武器的主力。
        1991年的海湾战争,是距今最近的大规模现代化战争。此时美军的战机和导弹,远非越南战争时期可比。除了改进型的响尾蛇,麻雀,还有著名的AIM-54不死鸟远程导弹。不死鸟是美国海军使用的一种重型空空导弹,射程达到190公里(尽管各种资料不大相同,但是每个数据都让我吓了一跳,因为早先的时候我一直以为是80多公里,后来一查居然这么远)。不过因为它体积大,份量重,只有美国海军的F-14曾经使用过。现在该型导弹已经和F-14相继退役,估计还是太过非主流。但是不死鸟在研制试射的过程中,曾有过6枚导弹同时击中6个目标的光荣记录。此时的空战主角变成了伊拉克的米格-25,米格-29和美军的F-14,F-15。这里提一下F-14雄猫战斗机,除了少量出口伊朗外,其他全部在美国的航母上服役,作为一种和F-15同代的优势战斗机,F-14神奇的符合某些人的审美(是因为电影的原因吗?)。它比同代的F-15,F-16多了一具远程电视跟踪仪,号称能够为射程最远的不死鸟导弹辨别射程内的所有目标(F-14是否真的有190公里远的制导雷达,本人持怀疑态度,不过以上两种武器均已经退役,深究也没意义了)。



      令人意外的是,尽管现代空空导弹的射程可以达到100公里以上,但是真实情况往往发展到要在飞行员的肉眼范围内解决战斗。由于战斗机的燃料有限,执行任务时你首先要留足往返的油,剩下的燃料非常有限,由不得你无限次的做机动。雷达报警器也不是万能的,错报或者不报也是家常便饭,所以经常在不经意间,敌我双方已经接近到了空战导弹的格斗范围内了。而导致这一情况的另外一个重要原因,是美军战机开火需要得到预警机管制员的许可,这也是因为敌我识别系统出错,导致误伤的情况在海湾战争中并不少见。海湾战争时美军的开火规定是,要有两种以上的根据证明目标为敌军方可开火。机载跟踪仪捕捉目标的前提是你必须先用它对准目标,而唯一的方式就是使用单一目标跟踪雷达。假如目标被锁定或立刻转向加速离开,则可以证明目标为敌方。实战中要走到这一步,两机的距离一般已经到了30公里左右,离开了不死鸟导弹的最大动态射程。这里要分清一个概念,射程和两机距离是不同的,导弹从背后追击敌方目标,是要在一定时间内比敌机多飞行30公里,而不是只飞30公里。因此一旦敌机开始闪躲,导弹的射程就大打折扣,更不用提那些说明书上的导弹射程都是试验情况下的理想数字,数据与实战中相差很大。
     除去导弹技术本身的因素,导致空空导弹悲剧的,还有现代战机的反导弹手段,常见的无非是释放干扰和规避机动。尽管美军的导弹无不在抗干扰方面做足了准备,但实战中还是发生了让人尴尬的情况。伊拉克的米格-25,仅仅使用释放干扰丝的常规手段,就轻易的让号称世界上抗干扰能力最强的麻雀导弹失效了。而经过的改良的响尾蛇,同样轻松的被骗过,这次戏弄它的不是太阳,而是红外干扰弹。美军飞行员在发射两枚导弹之后,就不得不开始准备使用空战的老祖宗,航空机炮。干扰弹,干扰丝,以及自然界的杂波干扰,还包括电子设备的故障,这些让原本试验时精准的空战武器变的不那么可靠,而唯一解决的方法,就是多带几种武器。
     另外,经验丰富的战机飞行员,知道如何使用空中机动来对付空空导弹。伊拉克空军的米格-25,就多次利用大机动侧转,让F-15的雷达瞬间脱锁。在不依赖隐身涂料,不依靠电子干扰,单单是飞行员优秀的操纵,米格-25就可以从超越它一代的战机雷达屏幕上消失。海湾战争前,伊拉克装备的少量米格-29备受关注,而在实战中并不出众,倒是米格-25,经常突破护航的战斗机,对攻击机发射导弹。这种老式飞机尽管进攻能力不足,但是利用高速闪躲导弹的能力却是绝无仅有。1月30日下午2时,2架米格-25从巴格达起飞,以1850公里/小时的速度突袭执行巡逻任务的F-15四机编队,发射空空导弹,而后用它特有的接近2马赫的高速,闪过2枚响尾蛇和8枚麻雀导弹,将美机引诱近巴格达防空导弹的射程内。虽然没能击落美机,但最终成功返航。





     要说越南战争让美国人尝到了导弹技术不成熟的苦果,那么海湾战争的教训则对现代导弹的发展提供了宝贵的经验,那就是用于生死搏斗的空空导弹应以可靠性为第一优先。设计者追求高远快的表面性能,不考虑实际作战的环境,只会让使用武器的士兵尝尽苦头。当导弹使用的环境有别于设计初衷时,设计出来的武器往往会犯下致命的错误。不经过真实战争的考验,任何一种武器的性能都不能在试验中完整展现。而我们在纸面上,在试验场追求的新技术,未必就能在战场上取得应有的作用。

[ 本帖最后由 ikorose 于 2011-3-24 22:52 编辑 ]
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”生死搏斗的空空导弹应以可靠性为第一优先“,对此深表赞同!!所有武器的设计原则都是这样的!战争本身就意味着环境的恶劣,所以可靠性本身就是应该排在第一位的。士兵最喜欢的往往就是最皮实的装备。如果设计师没有深入到基层去听取战士的意见,那么设计出来的就是空中楼阁!

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大概正因为美制空空导弹在越南不受待见,中东战争阿方才吃了那么多亏
任何新技术都是持续改进出来的,看不到新技术潜力的,必死无疑

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我一直觉得空对空导弹上可以不装炸药,光靠撞击就能把飞机揍下来

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这个文章看着舒服,又学了不少知识,虽然不是铁杆军迷,但对这些还是非常感兴趣的。原来空空导弹远没有想的那么好啊,每次看电影,一直以为空空导弹很厉害呢,看来还是飞机飞速超越一切。
楼主要是有机会再写篇关于单兵地空导弹的文章就好了。

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说到f-14,还真的有很多电影的功劳啊,阿tom哥的魅力,也真的是不可估量啊,也真的是不太明白雄猫为什么会退役得这么早,仅仅是因为费用和可靠性吗

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我个人认为除了可靠以外,能适应多种战场情况特别是一些意料外情况也同样重要。

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所以我个人认为以后的空战利器是激光照射,光的速度比飞机肯定要快N倍。只要一次强照射,在激光束聚焦的射程内,就可以瘫痪敌机。如果以后能够研制出更大功率的激光照射仪器,估计就直接烧毁敌机了。不过那时候我怀疑飞机的干扰手段又变成镜子了。
    不管怎样,空空导弹仍然是现代空战的首要装备吧。也谈不上悲哀两个字。任何导弹都有弱点,任何防御系统也肯定会有不行的地方。关键看如何吃透对方。
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  • easy100 金币 +3 鼓励 2011-4-2 20:33

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呵呵,又学习了,楼主写的深入浅出,很不错。
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  • 长和 金币 -5 无意义回复。 2011-3-29 16:09

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F-14真是传奇性的战机,它的可变后掠翼是从F-111的技术发展而来,不过改成了无级后掠,而不是F-111的三段式。所以F-14的机动性是无与伦比的。好像90年代有一次沙特战机选型的空战演习里,F-15被F-14打了个15:1,搞到沙特都想买F-14了。不过优点也是缺点,变后掠翼的结构让F-14的保养维护非常困难。每个飞行小时需要50个维护小时。而F/A-18只要10个小时。另外F-14的对地攻击能力不足,F/A-18则空战对地兼用。最后F-14只有无奈让位。但是单就空战而言,F-14在我心目中的地位仅次于F-22.
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